Maersk 官方亚洲航线旺季附加费动态 99

马士基调整远东至印度、巴基斯坦和尼泊尔 PSS：40／45 尺高箱加收 2,000 美元

2026-09-01 10:46今天公开信源 · 人工复核

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30 秒读懂

马士基 8 月 31 日通知，远东（包括中国）至印度、巴基斯坦和尼泊尔部分目的地的旺季附加费将调整。对非 SPOT 货物，40 尺和 45 尺高箱的 PSS 为每箱 2,000 美元；大部分始发地自 9 月 15 日生效，韩国始发自 9 月 18 日生效。

单箱 2,000 美元足以改变报价毛利、买卖双方运费承担和出货节奏。团队若只看订舱日而没有让马士基确认价格计算日期（PCD），容易在报价与账单之间留下较大差额。

先把来源明确表达的内容，与我们的判断分开。

原文核心信息 · 中文整理

官方信息整理：通知列出的目的地包括 Pipavav、JNPT、Mundra、Visakhapatnam、Kattupalli，以及巴基斯坦和尼泊尔。该费率只适用于公告所列始发地、目的地、箱型和非 SPOT 货物，不能扩写为所有船公司、所有亚洲—南亚航线或所有箱型统一涨价。

保留理解这条信息所需要的背景、边界和上下文。

马士基将调整远东至印度、巴基斯坦和尼泊尔部分目的地的旺季附加费。对公告范围内的非 SPOT 货物，40 尺和 45 尺高箱的 PSS 为每箱 2,000 美元。

大部分列明始发地从 2026 年 9 月 15 日起适用，韩国始发从 9 月 18 日起适用。中国在公告的远东始发范围内，但企业仍要核对具体起运地和目的地。

列明目的地包括 Pipavav、JNPT、Mundra、Visakhapatnam、Kattupalli，以及巴基斯坦和尼泊尔。通知不是对所有印度港口、所有箱型或所有合同的一般性费率承诺。

实际账单还要看价格计算日期、合同类型和其他附加费。企业应让承运人或货代逐票书面确认，而不是只按开船日或订舱日自行判断是否落入新费率。

在确认前，销售团队应缩短报价有效期，并把每箱 2,000 美元放进毛利压力测试；物流团队同步比较改期、替代承运人和客户交付影响。

把资讯转换成与你的客户、投放和交付有关的判断。

仅适用于马士基公告列出的远东始发地、印度港口及巴基斯坦／尼泊尔目的地、非 SPOT 货物和 40／45 尺高箱。其他箱型、SPOT 订舱、其他承运人、港口或航线需分别确认。

9 月中旬后安排中国及其他列明远东始发地至印度、巴基斯坦或尼泊尔的出口企业、货代、采购商，以及负责报价、订舱和毛利复核的团队。

公告费率不等于每票最终账单。合同类型、PCD、箱型、始发地、目的地及其他本地或运输附加费会影响实际金额；不要仅按订舱或开船日期自行判断，也不要据此推断全市场运价。

相关团队应导出 9 月中旬后远东至列明目的地的非 SPOT 订舱，逐票确认箱型、始发地、目的地和 PCD，让承运人或货代书面确认实际附加费，再更新报价有效期、Incoterms 成本边界和客户沟通。

按顺序执行，不需要再回到外文页面寻找步骤。

可直接复用的话术 / 记录模板

南亚 PSS 订舱核对卡

订单／客户：[ ]
始发地—目的地：[ ]
箱型与数量：[ ]
SPOT／非 SPOT：[ ]
PCD：[ ]
PSS 书面确认：[ ]
其他附加费：[ ]
成本承担方：[ ]
报价／客户确认：[ ]

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来源Maersk 官方

类型亚洲航线旺季附加费

核查时间2026-09-01 · 本站整理

来源事实：马士基两份官方公告说明远东始发范围、目的地、非 SPOT 货物、40／45 尺高箱费率及分地区生效日。CZ Overseas 判断：应按 PCD 和具体订舱复核毛利，不能把单一承运人公告写成全行业统一涨价。