马士基 8 月 31 日起调整英国进口 EHI 计费：CY 条款货物要提前核对目的港费用
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30 秒读懂
马士基将从 2026 年 8 月 31 日起调整英国进口计费。目的港提单服务模式为 CY（Container Yard）的进口货物，默认收取 Equipment Handling Import（EHI，Merchant Haulage）费用；之后改由马士基安排内陆运输时，再通过 ICD 负向费用抵扣 EHI。
为什么值得看
变化直接影响英国进口客户看到的目的港账单，也会影响 DDP、包税或含目的港费用报价的成本边界。现在距离执行还有四周，正适合把在途和待出英国订单逐票核对。
关键事实
先把来源明确表达的内容，与我们的判断分开。
- 执行日期
- 2026 年 8 月 31 日
- 默认适用
- 目的港提单服务模式为 CY 的英国进口货物
- 计费变化
- 默认加入 EHI；改由马士基做内陆运输时用负向 ICD 抵扣 EHI
- 明确例外
- SD 模式、EHI 合同豁免和预先约定的内陆费率结构不受本次变化影响
公告要点译文：从 8 月 31 日起，所有目的港提单服务模式为 CY 的英国进口货物，默认应用 EHI 费用。如果客户随后选择马士基内陆运输，账单会加入负向 Inland Campaigns Destination（ICD）费用冲销 EHI，同时按标准加入 Inland Landside Haulage 费用，避免重复计费或另开贷项通知。
完整中文解读
保留理解这条信息所需要的背景、边界和上下文。
这项变化最容易在报价时被忽略。工厂通常关注海运费和产品价格，但英国客户最终看到的目的港账单还取决于提单服务模式和内陆运输安排。
CY 货物默认加入 EHI 后，如果客户随后改由马士基做内陆运输，系统通过负向 ICD 抵扣此前考虑的 EHI，再加入标准内陆运输费。核心目的不是重复收费，而是改变费用出现和冲销的方式。
业务团队现在应做的是逐票确认，而不是笼统通知所有英国客户涨价。先确定 CY 或 SD、谁安排内陆运输、合同是否豁免，再决定是否需要更新报价或提醒客户。
影响谁，风险在哪里
把资讯转换成与你的客户、投放和交付有关的判断。
适用范围
公告针对马士基承运、进口英国且目的港提单服务模式为 CY 的货物。目的港为 SD（Store Door）的货物继续按 Inland Haulage Import 计费；已有 EHI 合同豁免或预先约定内陆费率结构的客户不在默认调整范围内。
主要影响对象
向英国出货、采用 CY 条款或由英国客户自行安排内陆运输的出口企业，以及提供 DDP、含目的港费用报价或替客户协调英国派送的外贸团队。
风险与边界
这不是英国海关统一新增税费，而是马士基的英国进口开票结构调整。不同承运人、合同和提单服务模式可能不同，不能把 EHI 当成所有英国进口货物都会新增的固定费用。
对拿订单有什么用
今天筛选 8 月底以后抵达英国的订单，确认提单目的港服务模式是 CY 还是 SD，并让货代或马士基书面说明 EHI、ICD 与内陆运输费用由谁承担。
今天可以直接做
按顺序执行，不需要再回到外文页面寻找步骤。
- 筛选预计 8 月 31 日及以后抵达英国的订单。
- 核对提单目的港服务模式、承运人和内陆运输安排。
- 让货代或马士基书面确认 EHI、ICD 与 Inland Landside Haulage 的计费关系。
- 更新报价费用边界，并把可能发生的目的港费用提前告知客户。
Subject: UK import EHI charge check for shipments arriving after 31 August Hi [Name], Maersk has announced an update to the UK import invoicing structure for CY shipments from 31 August 2026. Before we finalize the next shipment, could you please confirm whether merchant haulage or Maersk inland haulage will be used, and how the EHI/ICD adjustment should appear on the destination invoice? We can provide the bill of lading service mode and shipment details for review. Best regards, [Name]
来源与核查记录
外链只承担溯源作用，不承担主要阅读功能。
来源为马士基 2026 年 7 月 31 日英国进口 EHI 开票结构公告。本站完整整理了执行日期、适用模式、抵扣逻辑和例外；实际账单仍应以具体合同、提单服务模式及马士基或货代书面确认为准。
查看原始出处 ↗ www.maersk.com